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          我公司LNG場站撬裝化優點簡紹

          一.LNG工藝原理

          液化天然氣(LNG)一般采用槽車運輸、低溫儲罐儲存。槽車在LNG儲配站灌裝后運輸至LNG氣化站,通過卸車增壓撬(或槽車自增壓系統)充裝至低溫儲罐中;系統工作時,通過儲罐增壓器(撬)進行增壓,低溫儲罐內的LNG進入到主氣化器中氣化并加熱,轉化為氣態天然氣(若環境溫度過低,則需要水浴式電加熱器進行復熱),達到標定溫度后,經過濾、調壓、計量、加臭后進入下游燃氣主管道(前述各部件依據流程圖選裝),再分別向各用氣點供氣。

          系統工作時產生的少量天然氣,根據要求進行回收或放散處理,回收氣經BOG加熱器加熱后匯入主管道,放散氣匯總至放散塔進行放散處理(低溫放散氣須經EAG加熱器加熱)。

          LNG氣化站主要設備包括:低溫儲罐、儲罐增壓器(撬)、不銹鋼軟管、卸車增壓撬、氣化器(撬)、調壓計量加臭撬(名稱根據選裝部件變化)、儀表風系統、放散系統、儀器儀表、燃氣報警裝置及閥門管件等,配置壓力和溫度現場顯示(或傳遠)、控制系統(根據用戶選擇簡易或高配)等,所有儀表接線匯總到防爆接線盒中,整個氣化站的信號可集中控制,信號傳輸到PLC總控制室,對氣化站的運行狀況進行實時監控。


          二.我公司撬裝化LNG結構優點

          2.1 傳統LNG站場建設組成,低溫儲罐、卸車增壓器、儲罐增壓器、BOG汽化器、主氣化器、EAG汽化器、復熱器、調壓計量區域、電器控制系統、高低溫管路附件及系統、防雷系統、消防系統等主要部分組成。

          傳統站場優缺點:

          1.所有設備安裝制作均在現場,可以按現場的具體位置實時擺布,省去許多具體設計;

          2.全部現場制作工藝管道及管道附件,現場制作的質量難以把控;如焊縫探傷需要封場地且難度較大,工藝閥門漏焊,現場外觀處理不合格等等;

          3.現場制作一般由工程公司承建,LNG站場所跨專業較大,對整個設計難以把控導致后期各種聯調,工期及調整時間較長工程造價較高。

          2.2 我公司撬裝化LNG包含以上所有設備,經公司多年實踐經驗對LNG進行高度撬裝化;優點如下

          1.將整個站場分割為幾大塊,儲罐撬、儲罐增壓撬、BOG撬、EAG撬、卸車增壓撬、氣化加熱調壓計量綜合撬;且每個撬在廠內全部調試成功,現場不需要調試;

          2.把所有的工藝閥門及管道附件全部集中到撬上,每個撬包含此撬所需的工藝閥門及撬框,對外留進出口法蘭;每個撬結構上高度集成使其長寬高控制在能運輸的范圍內;

          3.到達現場后,下車的同時設備就可以就位;卸車完后設備就位完成,剩下的工作是撬與撬之間的管道連接,現場的工作高度簡化,施工時間高度濃縮;

          下圖是本公司為康威化纖集團設計制造的2000Nm3/H撬裝氣化供氣站。

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